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"Soy un experto en coches: este es el coche más eficiente en consumo de combustible, capaz de alcanzar 300 millas por galón".

"Soy un experto en coches: este es el coche más eficiente en consumo de combustible, capaz de alcanzar 300 millas por galón".

Volkswagen XL1

Un experto ha revelado que este es el coche más eficiente en consumo de combustible (Imagen: Getty)

Un destacado experto en automóviles ha revelado que Volkswagen fabricó en su día el "coche más eficiente del mundo" con un modelo poco conocido, capaz de alcanzar los 480 km/l. La carrocería de fibra de carbono del Volkswagen XL1 garantiza la menor resistencia aerodinámica de cualquier coche de producción, ya sea de gasolina o diésel , en circulación. Esto, sumado a sus limitados 74 caballos de potencia, significa que el XL1 prioriza la eficiencia de combustible sobre la velocidad, pero destaca entre los modelos más peculiares del siglo XXI.

Creado como un proyecto paralelo por Ferdinand Piech, director de VW y Audi, el XL1, como una especie de hermano espiritual del deportivo más rápido del mundo, lo convierte en una joya para recordar. El XL1 se lanzó al mercado en junio de 2014 con una producción limitada de tan solo 250 unidades.

Volkswagen XL1

El Volkswagen XL1 es capaz de alcanzar hasta 300 millas por galón (Imagen: Getty)

A un motor diésel TDI de dos cilindros se le ha unido un motor eléctrico enchufable, junto con una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades y una batería de iones de litio.

En YouTube, un experto de @DailyDrivenExotics comentó: «Este coche está diseñado para ser el más eficiente en consumo de combustible del mundo. Tiene 74 caballos de fuerza. Pero rinde 300 millas por galón».

Un híbrido con motor central trasero, completamente de fibra de carbono. Es una carrocería completamente de fibra de carbono. Caja de cambios de doble embrague, aleaciones de magnesio y frenos carbocerámicos. Tiene el coeficiente aerodinámico más bajo de cualquier coche de producción jamás fabricado.

Este es el Volkswagen XL1. Se fabricaron 250 unidades y fue encargado por Ferdinand Piech, quien en aquel entonces era director y CEO de Volkswagen y Audi.

Añadió: «Encargó el Bugatti Veyron y este en una época similar. Quería que su banda alcanzara el máximo potencial de cada espectro,

“El Bugatti Veyron está diseñado para ser el coche más rápido; está diseñado para ser el coche más eficiente en consumo de combustible del mundo”.

Los usuarios de YouTube rápidamente recurrieron a la sección de comentarios para destacar su sorpresa por el vehículo y algunos incluso admitieron haber estado previamente detrás del volante.

@schrobbi7396 publicó: “Conduje uno durante dos semanas. Fue increíble. Lo vendieron por unos 120.000 euros, pero el precio era de unos 400.000 euros por coche. Si tienes uno, quédatelo, porque algún día subirá a los 400.000 euros”.

@AndorRadnai comentó: «Este es uno de esos coches que molan por algo muy distinto a su estética o potencia. Creo que lo describieron como un superdeportivo eficiente, y esa dedicación a un objetivo lo hace molar».

Mientras tanto, otros estaban desesperados por tener el modelo en sus manos para reducir costos en su viaje a la oficina.

@BioSphynx añadió: «Lo necesito para mi viaje de 274 kilómetros al trabajo. No me vendría nada mal».

@ruanroux7122 comentó: “Ahora simplemente háganlo barato y asequible para todos”.

Daily Express

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